编者按 2024年3月，天下两会上，习近平总秘书参加江苏团审议时强调，要紧紧主办高质料发展这个首要任务，因地制宜发展新质分娩力。党的二十届三中全会明确建议，“健全因地制宜发展新质分娩力体制机制”。
发展新质分娩力的大潮，已澎湃在中华地面。怎样向“新”而行？如缘何“质”致远？新华日报社组织开展“‘质’感中国·十城十访”新质分娩力调研行，以总秘书实地查考过的点位为龙头牵引，再行质分娩力“首提地”黑龙江省哈尔滨市启航，走进漫衍在东西南朔中的10个城市，聚焦传统产业升级、新兴产业壮大、改日产业扶持的积极探索，展现因地制宜发展新质分娩力的机动奉行，进一步凝合推动高质料发展的磅礴力量。调研报谈今起推出，敬请照管。
重庆，是相沿新期间西部打开发高质料发展的弥留增长极。本年4月22日至24日，习近平总秘书在重庆查考期间指出，重庆制造业基础较好，科教东谈主才资源丰富，要效率构建以先进制造业为主干的当代化产业体系。
站在新质分娩力的发展前沿，当地构建起“33618”产业体系，并建议到2027年GDP迈上4万亿元台阶的指标，以“质”变引颈西部崛起之路。10月21日—23日，记者拜谒重庆，寻找“城市之变”的印迹并找寻背后的发展逻辑。
产业之变：“重庆造”产线更智能
提到“重庆造”汽车，当地东谈主无不豪恣。在这座“九曲十八弯”的山城里开“重庆造”，是“很有颜面的事情”。
两组“第一”力证“汽车第一城”的实力：本年上半年，重庆汽车产量121.4万辆，在天下通盘城市中位居第一；新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍，增速位列天下汽车产量前十省市之首。
“重庆造”的崛起之路，也照耀出重庆产业提档升级的历程——
十多年前，借助燃油车合股品牌扩产的“东风”迎来产业崛起。2017年起，行业承压，“大而不彊”的重庆汽车产业曾跌落谷底。产业转型，成为“重庆造”的独一出息。
长安汽车恰是转型“前锋队”之一。10月21日，跟着一台“阿维塔07”缓缓驶下检测线，长安汽车数智工场揭牌。800余个智能化开导、1400多个机器东谈主、650余台智能AGV、枢纽工序100%自动化……散步工场不错看到，“全制造经由数字化”已基本罢了。
“平均每60秒就有一辆新车从这座工场下线。”长安汽车董事长朱华荣红运当年的决策——早在燃油车照旧商场齐全主力的时候，长安就先于竞争敌手在新能源和智能化两大场合发力，开启“第三次创业”。
整零协同，为长安汽车提供底盘的零部件企业重庆天东谈主工业有限公司也实时踏上向新之路。
记者来到重庆天东谈主的分娩车间时，焊合分娩负责东谈主王平刚刚把工东谈主建议的焊合问题处理完，记者看到箝制面板上的上报骨子：焊合分娩线发生3次共70分钟停机。“焊合分娩线停机是什么原因，怎样搞定，屏幕上很快泄显露多种决议。”王平告诉记者，他要作念的，即是实时期析问题并选拔搞定决议。而这一过程，全部在该企业自行研发的智能AI系统“维不雅AI”平台上完成，每个设施透露齐可全厂分享。
“AI+制造”，让一家汽车零部件企业透顶欣慰新机。几年前的行业“寒流”中，重庆天东谈主的原供货车企或撤资或减产，企业迎来“至暗时刻”，怎样“扛下来、活下去”？“二代交班”的公司董事长龚量亮选拔了数字化“节流增效”之路。这套AI系统在2019年甫一上线，就匡助企业成本着落35%、物料花消缩小80%、举座产物利润率高潮3%，助力企业熬过“阵痛期”。
“汽车产业已由正本‘链条型’单一模式进阶到‘生态型’系统模式。应势而变，重庆通过整零协同、软硬联合、场景牵引、数字赋能、自主创新等技巧，推动品牌朝上、产物朝上、产业链朝上。”重庆市经信委汽车工业处处长王含给出当地的“解题想路”。
如今，“智能网联新能源汽车”已成为重庆这座城市的亮眼柬帖，而“重庆造”也有了更高指标：到2025年，国内每卖出10辆智能网联新能源汽车，就有1辆来自爱庆。
身分之变：数据“金矿”开掘更高效
在数字经济期间，数据已成为继地盘、作事、成本和本领之后的又一枢纽分娩身分。习近平总秘书指出，数据是新的分娩身分，是基础性资源和战术性资源，亦然弥留分娩力。
重庆市大数据局数据资源管制处主任科员尹国健将数据形象地譬如为“金矿”，“需要先‘提纯’再使用，这个过程即是要将数据资源化、钞票化。”
“数据也能‘换钱’了！”回忆起几个月前的一笔“稀零授信”，重庆复迪脉数字科技有限公司独创东谈主胡棒如故难掩兴奋，他们从数据“金矿”中挖到了“第一桶金”，成为重庆市获批数据钞票典质贷款的首家民营企业。
复迪脉是一家勤奋于提供外科数字援救决议的企业，奉行中积聚多半医学影像3D重建数据，并自主研发出肺结节会诊AI模子数据。但企业也犯了难：千里甸甸的数据钞票究竟怎样变现？
“咱们在对复迪脉数据钞票确权、并表与估值等调研后发现，企业入表的数据钞票完全稳妥典质金融服务范例，于是进行追踪指引，该企业也因此赢得农行重庆高新分行数据钞票典质贷款500万元授信额度。”西部数据走动有限公司总司理钱锋以为，平台“搭桥”、“机制”铺路，最终促成银行企业“双向奔赴”。
在西部数据走动中心，记者看到这张《数字钞票登记文凭》，文凭左下角还有该数据产物的二维码。“咱们通过‘一品一码’服务，让每一份数据钞票齐有独一可查的‘指纹’。”钱锋先容，在中心登记上架的数据产物，用户齐可扫码检查其干系信息，还可通过“数据指纹”对文献进行侵权检测。
动作重庆市独一的数据身分畅达走动步地，铁心11月，西部数据走动中心平台已登记社会数据钞票企业8家，颁发数据钞票文凭和典质文凭10张，数据总存储量超20TB。
放眼天下，怎样让数据“供得出、流得动、用得好”齐是一起发展新题。重庆市大数据局管当事人谈主员告诉记者，这里的职工战役数据业务时间不长，但无不劲头满满。一年前，“数字重庆”修复细致开启，重庆高低也资格了“从边学边干，到有点端倪，再到渐渐干预扮装”的转换过程。
收货于“一霸手”高位鼓动、直辖市统筹上风、一系列机制革命，“数字重庆”已在各个鸿沟“吐花驱散”——涉企服务“一键接入、一码画像、一体处置、一键直达”；AI看病、电子病历、而已医疗等本领在全市庸碌诓骗；打造“渝悦·渝你同业”“渝悦·信用”等诓骗，信用融资授信71.1亿元……与“数”俱进的重庆罢了加“数”发展。
机制之变：“双城”工作生涯更平衡
驱车从重庆市渝北区沿南北大路向北开，唯独半小时，便可来到与之相邻的四川省广安市邻水县。行至两地交壤处，一座掩映在山间雾气中的当代化新城若有若无。这里，即是由分属两地的高滩镇、坛同镇、茨竹镇、大湾镇共同构成的川渝高竹新区。
“畴昔办事嘿打脑壳（很贫困）。”当地住户告诉记者，以前几个镇虽同属一域，却“日东月西”：大到投资办厂，小到水电缴费，两地政策齐存在较大差距，给当地群众生涯和企业野心带来诸多未便。
扶持新质分娩力，需要与之适配的发展环境与生态，以便松开高质料发展的阻力，区域协同发展恰是举措之一。
时间回拨到2020年。当年12月29日，川渝两省市政府共同批复诞生川渝高竹新区，这片266泛泛公里的区域成为天下首个跨省域共建新区，承载着探索经济区与行政区限度分辩改良的重要历史责任。
开荒出的这片“历练田”，有何特质？谜底在于“政策就高不就低，成本就低不就高”。
“就高、就低”的多样优惠政策，给企业带来实简直在的发展红利。位于新区内的四川欣悦精工科技有限公司是一家为重庆车企作念配套服务的企业，公司管制部司理蒋成举了个例子：重庆市区城建税税率是7%，而邻水县则是5%，因此新区协同推动城建税税率和解为5%。“咱们还得胜苦求了重庆市科技局的产学研科技相助阵势，赢得了50万元资助。”
“在新区，不少行政壁垒被一一突破，跨省的两地‘进一家门’就能办成‘两地事’。”一直在税务部门工作的川渝高竹新区税费征管服务中心主任邓循，见证了平均办税时长从两地跑3小时，压缩为“一厅通办”10分钟。
在川渝高竹新区政务服务中心，可受理16个部门的311个川渝通办事项。新区领先买通川渝两地税务数据库，并缓缓骤和川渝两地75项税费征管差怪事项，力求“高竹少许、办川渝全域”。
从“历练田”到“示范区”，机制之变带来效果之变、发展之变——新区累计入驻企业201户，比竖立之初加多一倍。其中，汽车零部件企业占约略，初步造成以配套重庆汽车制造为主的产业集群……在故国的西南本地内，川渝之间“同城感”越来越强。
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“标签”变了的启示
畴昔，“重庆造”在当地是个“贬义词”，一度被贴上低端化标签。当地不少“90后”还牢记，“小时候，重庆汽车质料普遍较差，咱们戏称其为‘波儿皮（破车）’。”如今，长安深蓝、阿维塔、赛力斯问界等一批中高端品牌无间在重庆问世。从“破车”到“豪车”，口碑见证新质分娩力的惊东谈主力量。
智能网联新能源汽车，亦然重庆“33618”当代制造业集群体系中“三大万亿级主导产业集群”之一，通过对主导产业、支撑产业、特色上风产业、“新星”产业等集群的打造，重庆已成为天下高质料发展的弥留增长极和新的能源源。一系列“新产业、新业态”成为这座城市的一个个新标签。
面前，各地因地制宜发展新质分娩力，正各自对准上风赛谈发力。“制造”一样是江苏的一张“王牌”，对照江苏建议的“1650”产业体系，苏渝之间重心集群既有相交也有互补，东西部产业相助空间盛大，让东谈主期待。
新华日报记者 付奇 姚政宇/文 王子杰 刘海琴/图利博会体育全站APP